Corvette C8
Le gouvernement a récemment annoncé les changements à venir pour 2024, notamment en ce qui concerne les émissions de CO2 et la "taxe sur la masse en ordre de marche." Ces modifications visent à tenir compte du poids des véhicules, ce qui représente un tournant majeur.
À partir du 1er janvier 2022, la taxe était appliquée aux véhicules pesant 1,8 tonne ou plus. Cependant, à partir du 1er janvier 2024, cette taxe touchera également les véhicules pesant au moins 1,6 tonne. Cette évolution signifie que davantage de véhicules seront soumis à cette surtaxe.
Nouveau barème de taxation progressive
Auparavant, la méthode de calcul pénalisait chaque kilo excédentaire de 10 €. Cependant, le nouveau barème introduit une approche progressive et plus sévère pour évaluer la taxation. Cette nouvelle méthode vise à rendre la taxation plus en phase avec l'impact environnemental des véhicules.
Les consommateurs et les constructeurs automobiles sont en droit de se demander comment ces changements affecteront les modèles de voitures.
Qu’en est-il des véhicules électriques et hybrides rechargeables ?
Les voitures électriques sont exemptées de la taxe, encourageant ainsi leur adoption pour réduire les émissions de CO2. Cependant, les voitures hybrides rechargeables seront taxées à partir de 2025, sauf si elles ont une autonomie de plus de 50 km, auquel cas elles bénéficieront d'une réduction de 200 kg sur la taxe. Ces nouvelles règles représentent un défi pour les hybrides rechargeables, et leur impact sur les acheteurs et les constructeurs reste incertain. En résumé, les modifications apportées au malus écologique en 2024 incitent à une réflexion plus approfondie sur le choix des véhicules et leur impact environnemental.
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