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Fiat suspend la production de la 500 électrique faute de ventes : Quelles perspectives pour l’avenir ?


Voiture électrique

Stellantis, le groupe automobile franco-italo-américain, a pris la décision de stopper la production de la Fiat 500 électrique à Turin pour une durée d'au moins quatre semaines. Une décision justifiée par la faiblesse de la demande sur le marché européen, créant une inquiétude palpable chez les employés de l’usine de Mirafiori.


Une production à l'arrêt pour la Fiat 500 électrique

Le 13 septembre marque un nouveau coup dur pour Fiat, avec la suspension temporaire de la production de son modèle emblématique, la 500 électrique. Ce n’est pas la première fois que cela se produit : déjà en juin et juillet, la production avait été mise en pause avant la fermeture pour les vacances d’août. Stellantis explique que cette mesure est « nécessaire » en raison du manque de commandes sur un marché de la voiture électrique européen en difficulté.


Vers un futur hybride pour la Fiat 500 ?

Face à cette baisse des ventes, Stellantis ne reste pas inactif. Le groupe a annoncé un investissement de 100 millions d'euros pour moderniser le site de Mirafiori. L'objectif ? Intégrer une batterie moins coûteuse et introduire une version hybride de la Fiat 500e dès 2025. Cette stratégie vise à relancer l'attrait de la citadine italienne, tout en diversifiant les options pour les consommateurs. Cependant, cette décision fait débat, notamment parmi les syndicats et les observateurs de l'industrie.


Inquiétudes pour l'usine de Mirafiori

Le climat à l'usine de Mirafiori est loin d'être serein. La production a considérablement chuté ces dernières années, et les syndicats réclament depuis longtemps davantage d'investissements pour revitaliser le site. Stellantis affirme être en pleine « transformation profonde » de Mirafiori, souhaitant en faire un pôle mondial d'innovation. Cependant, le désaccord entre le constructeur et le gouvernement Meloni sur les incitations financières nécessaires pour soutenir la transition vers l’électrique complique la situation.


Un marché électrique en difficulté

Fiat n’est pas la seule marque touchée par la faiblesse des ventes de véhicules électriques. Plusieurs autres constructeurs européens se retrouvent également contraints de revoir leurs stratégies d'électrification. L'exemple de Fiat et de sa 500 électrique met en lumière les difficultés actuelles d’un marché qui peine à décoller, malgré les efforts pour accélérer la transition énergétique dans le secteur automobile.


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